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主要設施

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  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 腳踏車出租

鄰近景點

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  • 安平港國家歷史風景區 (0.7 公里)
  • 開拓史料蠟像館 (1.1 公里)
  • 安平開臺天后宮 (1.2 公里)
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  • 安平古堡 (1.3 公里)

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

2016年迸出兩檔傲視全美各產業的飆股,一個是輝達(Nvidia),一個是超微(AMD),這兩家公司負責人帶領公司成功轉型,居功厥偉,一位是黃仁勳,一位是蘇姿豐,兩人都是從小移民美國的台灣人。「五年級生」(黃仁勳1963年生,蘇姿豐1969年生)已在全球半導體領域獨當一面,成了走在這個產業最前端的先驅。

總結2016年,輝達股價大漲224%,成為標普500指數年度表現最佳的成份股。超微並非標普500成份股,全年漲幅更高達295%。

這兩家企業彼此在繪圖晶片領域競爭,又在數據中心爭食市場,如今也都積極布局人工智慧領域。

蘇姿豐是半導體業首位女性執行長。她在台灣出生,兩歲就隨家人移民紐約。她小時候喜歡拆解哥哥的玩具,想看看支解後會怎麼運作,自小展現對理工的CP值超高興趣,她後來選擇一路從麻省理工學院讀完電機博士學位,她曾表示,這是她所能找到最富挑戰的學業。她畢業後的經歷洋洋灑灑:德州儀器、IBM、摩托羅拉分出的飛思卡爾(Freescale),全都是大名鼎鼎的半導體業者,直到2012年加入超微。

值得一提的是,黃仁勳早年也待過超微。他長蘇姿豐六歲,小時候隨家人從台灣搬到泰國,父母先把他和弟弟送到美國唸書,後來全家定居俄勒岡州。他也在高中時期對電腦產生興趣,在俄勒岡州立大學主修資工和晶片設計,畢業後的第一份工作就在超微。他後來又取得史丹福大學電子工程碩士學位。

黃仁勳1993年共同創設輝達,抓住個人電腦遊戲要求高圖像表現的需求。在執行長23年任內,黃仁勳並非沒犯過錯。四年前,輝達曾發表自己行動和數據機晶片,但無法跟高通(Qualcomm)行動晶片業龍頭抗?。但黃仁勳化失敗為轉機,把若干行動晶片的技術用於自駕車晶片。

特斯拉(Tesla) 日前宣布自駕車將採用輝達的晶片,這個晶片使用所謂平行計算的技術,可同時處理多種功能。正如一位分析師所述,「市場發覺輝達不再只是由PC銷售所帶動的公司,而是有力提供車用、數據中心、遊戲的平台」。還有一位分析師表示,輝達在這方面「領先英特爾三到四年」。

從超微轉型方向來看,除繪圖晶片事業外,也是加緊朝向車用市場的人工智慧和數據中心的圖像處理器(GPU)發展,此外,也看好虛擬實境領域。

蘇姿豐2014年接掌執行長之初,超微正面臨存續的危機,但從這兩年轉型軌跡來看,超微優先要務不在於開發偉大的新產品,而是重回原本擅長高效運算和繪圖解決方案的核心能力。正如蘇姿豐目前在財星(Fortune)雜誌所說,超微轉型的關鍵在於「抓住重點」。

她解釋說,「我們需要選擇我們真正擅長的」。她決定專注於快速成長的遊戲科技,這樣的轉型也發揮功效。

蘇姿豐預測虛擬實境將是未來五年的最大事件,如今希望超微在這領域建立領先地位。

「我有非常高的標準,我只喜歡贏。」這是她接任執行長當天向全公司發布的談話內容。如今看來,蘇姿豐不僅策略正確,也展現極強的執行力,超微去年連續三季出現獲利,一年內股價漲近三倍。

(綜合外電)

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中遠海運物流公司在天津正式揭牌成立(見圖),未來將打造成全球綜合物流供應鏈服務商。新成立的中遠海運物流集聚原中遠物流、中海物流、中海船務的資源,擁有自行研發的「公路大件運輸決策系統」、「大件貨物滾裝上下船電腦模擬系統」、「飛機大部件跨洋運輸技術」、「多式聯運︱大集中貨運主幹信息系統」等。

中遠海運集團董事總經理萬敏在致辭中表示,中遠海運物流總部進駐天津,除了是對天津打造預訂飯店北方國際航運中心的支持,也是因應經濟新常態,發揮各方資源優勢參與國際市場競爭。

新成立的中遠海運物流擁有「中遠海運物流」、「中國外代」、「中遠海運船務」三大品牌,在大陸境內三十個省、市、自治區及海外十七個國家和地區設有分支機構,在全球擁有五百多個銷售及服務網點,將藉一帶一路,佈局綜合貨運、倉儲物流、船舶代理、工程物流、項目物流五大產品線,打造全程物流及供應鏈服務平台。

揭牌儀式中,中遠海運物流除與空中客車(天津)總裝公司簽署運輸服務協議,並與西藏中興商貿集團、中國葛洲壩集團電力公司分別簽署戰略合作及框架合作協議。

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